Węzły autostrady A4
O opóźnieniach związanych z budową autostrady A4 na odcinku Szarów – Tarnów, oraz o braku należytego skomunikowania autostrady połączeniami z obecną siecią drogową w Małopolsce, w tym m. in. braków zjazdów z A4 w Tarnowie, Brzesku i Bochni mówili, podczas konferencji prasowej w Tarnowie, posłowie Prawa i Sprawiedliwości Andrzej Adamczyk oraz Edward Czesak.
Autostrada A4 miała być oddana do użytku przed Euro 2012. Powstawała z myślą o Euro i miała być głównym traktem drogowym łączącym organizatorów Euro 2012 – Polskę i Ukrainę. Niestety wkradły się liczne opóźnienia związane m. in. z zejściem z placu budowy niewypłaconych podwykonawców.
Obecnie otwarcie odcinka Szarów – Tarnów przewiduje się na przełom lat 2012/13. Posłowie PiS wyrazili nadzieję, że ta kluczowa dla Małopolski i całej Polski Południowej inwestycja wreszcie zostanie oddana do użytku. Jednocześnie alarmowali, że autostrada nie będzie w wystarczający sposób skomunikowana z dotychczasową siecią dróg w regionie. Wskazali na błędy w przygotowaniu i realizacji połączeń zjazdów w węzłach autostradowych. Szczególne zaniepokojenie budzi fakt, że w projekcie budżetu państwa na rok 2013 nie znalazły się pieniądze na budowę połączeń A 4 z drogami lokalnymi w Tarnowie, Brzesku i Bochni.
„Naszym zamierzeniem było, aby droga ta stanowiła impuls dla gospodarczego rozwoju całego Regionu, aby wzdłuż niej, pojawiały się nowe firmy, powstawały nowe miejsca pracy. Jak można to osiągnąć skoro z autostrady nie będzie można zjechać? Jako mieszkańcy Małopolski nie chcemy być tylko odbiorcami hałasu oraz zanieczyszczeń jakie będą wiązały się z użytkowaniem autostrady” – mówił Andrzej Adamczyk – wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury.
Poseł Edward Czesak zaapelował do wszystkich parlamentarzystów z Małopolski, a szczególnie do posłów z okręgu tarnowskiego o rzeczywiste, a nie deklarowane działania na rzecz pozyskania pieniędzy koniecznych do skomunikowania autostrady z siecią dróg lokalnych.
„Prawo i Sprawiedliwość złoży poprawki do budżetu państwa o uwzględnienie środków na budowę, w pasie autostradowym, połączeń z siecią dróg lokalnych. Oczekujemy, w szczególności od parlamentarzystów PO i PSL poparcia tej poprawki. Czas na czcze obietnice minął. Potrzebne są konkretne działania. Małopolska nie może być przez Warszawę traktowana po macoszemu, a posłowie partii rządzącej nie powinni zachowywać się jak maszynki do głosowania. Tu chodzi o nasz Region i winniśmy, w trosce o jego rozwój, stanąć wspólnie ponad politycznymi podziałami i wywalczyć te pieniądze” – apelował Edward Czesak.
Posłowie zapowiedzieli, że przyszłym tygodniu, z ich inicjatywy, odbędzie się w Sejmie RP specjalne posiedzenie Podkomisji Stałej do Spraw Transportu Drogowego, podczas którego omawiane będą problemy związane z kwestią skomunikowania autostrady z dotychczasową infrastrukturą drogową w Małopolsce.
……………………………………………………………………
Andrzej Adamczyk, poseł na Sejm RP (PiS), wiceprzewodniczący Sejmowej Komisji Infrastruktury
Edward Czesak, poseł na Sejm RP (PiS)
